1. プノンペン新空港とは？正式名称と概要
現在建設中のカンボジア首都のプノンペン新空港の正式名称は、
「テチョ・インターナショナルエアポート（Techo International Airport）」です。
カンボジア政府が主導し、最大規模の国際空港として開発が進められており、
完成すればASEAN諸国でも有数のハブ空港となる予定です。
✅ ポイント： 現在の「プノンペン国際空港（PNH）」の処理能力を超えた旅客需要に対応するため、
新空港は「完全な代替施設」として機能します。
2. なぜ新空港が建設されているのか？
近年、プノンペンへの渡航者は急増しており、
観光・ビジネス・不動産視察など様々な目的で訪れる外国人が増えています。
既存の空港はすでにキャパシティの限界に達しつつあり、
今後の経済成長を支えるには新たなインフラが必要とされていました。
加えて、ASEAN経済共同体（AEC）や中国の「一帯一路」政策の影響で、
カンボジアは重要なロジスティクス拠点として注目される存在に。
3. 新空港の建設場所とアクセス
新空港は、**プノンペン市南部のカンダール州タコン地区（Takhmao）に建設中です。
市中心部から車で約25〜30km、渋滞の少ない郊外のため、
空港アクセス道路と高速鉄道の開発も同時に進められています。
🛣️ 新空港専用ハイウェイの建設も進行中で、
将来的には市内から約30分でアクセス可能になる見込みです。
4. 開業時期・工事進捗状況（2025年時点）
2025年6月時点での最新情報では、
新空港の第1フェーズは2025年中に開業予定。
現在、滑走路・ターミナル・貨物エリアの建設は70%以上が完了し、
試験運用も視野に入っています。
📌 フェーズ1完成後の旅客処理能力：年間1,300万人
📌 フェーズ3まで完了すれば最大5,000万人を処理可能
5. プノンペン新空港の規模と設備
新空港は、総面積2,600ヘクタール以上という巨大な敷地を誇ります。
カンボジア政府と中国企業との共同プロジェクトで、
総事業費は15億ドル以上にのぼります。
- 滑走路：4,000メートル級×2本
- ターミナルビル：高級ブランド店・VIPラウンジ完備
- 空港ホテル・ビジネスセンターも併設予定
今後は航空会社のハブ機能を取り込み、
国際線ネットワークの中心となることが期待されています。
6. 経済・不動産市場へのインパクト
プノンペン新空港の誕生は、以下の分野で大きな波及効果をもたらすと予測されます。
✅ インフラ整備の加速
高速道路・鉄道・ホテル建設が進むことで、交通利便性が向上。
✅ 観光業・ビジネス渡航の増加
LCCや国際便の拡充により、観光客・ビジネスマンの流入が増加。
✅ 周辺地域の地価上昇
空港周辺の未開発エリアが次の不動産投資先として注目されています。
とくにタコンエリアやフンセンブルーバード周辺の土地が狙い目。
7. カンボジア不動産投資家が注目すべき理由
投資家目線では、以下の点が重要です：
- 地価上昇が期待できる：新空港の開業前後で地価は大きく動く可能性あり
- 観光・移住ニーズの増加：空港周辺でホテル・商業施設・住宅の需要が拡大
- 法整備・経済成長とセット：外国人による不動産取得や長期滞在ビザ制度も充実中
実際に、空港周辺のコンドミニアムや土地への引き合いは急増しており、
早期参入が将来的なキャピタルゲインにつながると考えられます。
8. まとめ｜プノンペン新空港は「次の中心地」になる
プノンペン新国際空港は、単なる空港機能を超えて、
都市開発・経済成長の象徴です。
2025年の開業が現実味を帯びてきた今、
カンボジアへの不動産投資や法人進出を考えている方にとっては、大きなチャンスとなります。
「未来のプノンペン」は、新空港を中心に広がっていく。
その前段階で動き出すかどうかが、
今後10年のリターンを大きく左右するかもしれません。
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